هیلمن Hillman

كمپاني هيلمن در سال 1907 توسط ويليام هيلمن با همكاري برتون لويس كاتالن به عنوان طراح در شهر ريتون آن دانسمور انگلستان تاسيس شد.
در سال 1921 كمپاني Humber مالكيت كمپاني هيلمن را بدست مي آورد و در سال 1931 با خريد Humber توسط گروه Rootes كمپاني هيلمن نيز به عنوان زير مجموعه اصلي گروه Rootes مطرح ميشود. در نهايت در سال 1967 با بوجود آمدن مشكلات مالي در گروه روتس كمپاني كرايسلر كنترل و مالكيت هيلمن را همراه با گروه روتس بدست ميگيرد و اين گروه به كرايسلر اروپا تغيير نام پيدا ميكند. در نهايت در سال 1976 با تغيير نام هيلمن هانتر به كرايسلر هانتر توليد خودرو با مارك هيلمن متوقف ميشود.
با خريد كرايسلر اروپا توسط پژو در سال 1979 مالكيت كامل مارك هيلمن در حال حاظر متعلق به كمپاني پژو فرانسه ميباشد.
برخي وقايع مهم در تاريخ هيلمن:
در سال 1907 اولين خودرو هيلمن با نام هيلمن 40hp عرضه ميشود اين خودرو از موتور بزرگ شش سيلندر 9760 سي سي استفاده ميكرد.
در سال 1913 هيلمن 9hp با موتور چهار سيلندر 1357 سي سي اولين خودرو هيلمن بود كه با استقبال خوبي روبرو شد.

هيلمن 14 1929:

در سال 1932 اولين مدل هيلمن مينكس به بازار آمد اين خودرو تا سال 1970 در نسلهاي مختلف توليد شد كه از موفقترين مدلها هيلمن به شمار ميرود. آخرين مدل از اين سري با نام نيو مينكس در كشور ما نيز با استقبال روبرو شد.

هيلمن مينكس مارك 8 1955:

هيلمن مينكس سري 6:

آخرين نسل هيلمن مينكس معروف به نيو مينكس (1967-70):

در سال 1963 مدل كوچك و موتور عقب هيلمن ايمپ براي رقابت با خودرو موريس ميني ماينور به بازار فرستاده شد كه البته در رقابت اصلا موفق نبود ولي تا سال 1976 توليد شد و مشتريان خاص خود را داشت.
هيلمن ايمپ:

در سال 1966 اولين مدل هيلمن هانتر به بازار عرضه شد. روي پروژه آرو كه يكي از خروجي هاي آن هيلمن هانتر بود به دقت كار شده بود ولي اين مدل زماني به بازار عرضه شد كه مشكلات مالي كمپاني از حد انتظار فراتر رفته بود و عرضه خودروئي مانند هانتر نيز كاري از پيش نبرد. اين مدل تا سال 1976 با مارك هيلمن و از آن به بعد تا سال 1979 با نام كرايسلر هانتر توليد شد.
هيلمن هانتر:

هيلمن هانتر GLS:

در سال 1970 مدل موفق تر هيلمن اونجر به بازار عرضه شد. اين مدل از سال 1975 تا 1979 نيز با نام كرايسلر اونجر و از 1979 تا 1981 با نام تالبوت اونجر توليد شد همچنين اين خودرو بين سالهاي 1971 تا 1973 با نام پليموت كريكت در بازار آمريكاي شمالي عرضه ميشد. اما توليد اونجر به همين ختم نشد در سال 1982 كمپاني فلكس واگن با خريد تاسيسات آرژانتين كرايسلر توليد اونجر را تحت ليسانس با نام فولكس واگن 1500 تا سال 1990 ادامه داد.

هيلمن اونجر 1970:

هيلمن اونجر تايگر مدل 1972:

هيلمن اونجر دو در 1973: