دُ لُ Dolo

در سال 1947 درست پس از پایان جنگ جهانی دوم با فشار دولت فرانسه بر کمپانیهای اتومبیل سازی برای تولید اجباری خودروهای کوچک و ارزان و ارائه طرح های بسیار ضعیف توسط کمپانیهای خودرو سازی برای جلب نظر دولت وقت فرانسه کمپانی فرانسوی Brun, Dolo & Galtier یا به طور اختصار BDG در محله Pierrefitte پاریس که تجربه ای در زمینه خودروسازی نداشت بر آن داشت تا خودروئی کوچک ولی با تکنولوژی و شمایل مدرن و در حد خودروسازی کشوری که دارای پر افتخار ترین برندها تا آن دوران بود را طراحی و عرضه نماید.

مدل اول به نام Dolo JB10 در سال 1974 ارائه گردید و طرح فضائی و پست مدرن آن سریعا مورد توجه قرار گرفت. بدنه این مدل همانند سفینه های فضائی تخیلی آن دوران طراحی شده بود و سقف تمام شیشه ای آن همانند حبابی روی آن قرار گرفته بود. موتور آن نیز دو سیلندر باکسر هواخنک به حجم 592 سی سی بود که برای ابعاد این مدل مناسب بود. این مدل در رده قدرت موتور 3CV قرار میگرفت

چندی بعد نمونه بزرگتر چهار نفره این مدل با موتور بزرگتر 7CV نیز با نام Dolo JB20 عرضه شد.

تولید این مدلها در سال 1948 تحت فشار نهادهای دولتی وقت فرانسه متوقف شد. در کل حدود 200 عدد از این مدلها تولید شدند.