سرپوله Serpollet

كمپاني سرپوله در سال 1886 با تلاش لیون و هنری سرپوله برای تولید خودرو با نیروی محرکه بخار با سيستم بويلر سرپوله در پاریس تاسیس شد.

در همین سال آرماند پژو نیز که فکر ساخت خودرو را در سر داشت به سرپوله پیشنهاد همکاری داد و سرپوله نیز با تغییراتی در خودرو بخار سه چرخه خود اولین پژو (تایپ یک) را برای پژو طراحی نمود.

پس از خروج هنری سرپوله از شراکت با برادرش. فرانگ گاردنر آمريكائي در سال 1898 به عنوان سرمایه گذار و شریک لیون سرپوله مطرح گردید و نام کمپانی به گاردنر-سرپوله تغییر پیدا کرد.

File:Leon Serpollet.jpg

ليون سرپوله نابغه سيستم هاي بخار بويلر بخار را توليد كرد كه با سوزاندن روغن آب را سريعا به بخار توليد ميكرد و از نظر سرعت روشن شدن و قابل استفاده بودن تقريبا ميتوانست با خودروهاي بنزيني آن زمان رقابت كند.

در سال 1906 با بوجود آمدن مشکلات مالی الکساندر داراک به عنوان شریک جای گاردنر آمریکائی را گرفت و کمپانی به داراک-سرپوله تغییر نام داد.

كمپاني سرپوله تا سال 1907 و مرگ ليون سرپوله به توليد خودرو بخار ادامه داد.

 

گاردنر سرپوله 5 اسب سال 1900:

File:Gardner-Serpollet (steam) 5HP Double phaeton from 1900.JPG

 

سرپوله تايپ دي 1901:

File:Serpollet Vis-a-Vis Typ D.jpg

 

سرپوله دابل فيتون تايپ آ  1902:

File:Serpollet Double Phaeton Type A 1902.jpg

 

خودرو مسابقه اي سرپوله سال 1902:

File:Serpollet Biplace Course Type H, 1902.JPG

 

سرپوله 1902:

File:Lord Hillingdons PTL Serpollet Phaeton 6067367253.jpg

 

گاردنر سرپوله 1903:

File:Gardner-Serpollet.jpg

 

گاردنر سرپوله 1904:

File:1904 Gardner-Serpollet (steam) tulip phaeton London to Brighton VCR 2011 6323753906.jpg

 

گاردنر سرپوله 18CV مدل 1905:

File:110 ans de l'automobile au Grand Palais - Gardner-Serpollet type L 18 CV à vapeur avec carrosserie phaéton tulipée - 1905 - 001.jpg

 

گاردنر سرپوله با اتاق كوپه ليموزين ساخت كلنر 1905:

File:110 ans de l'automobile au Grand Palais - Gardner-Serpollet Coupé-Limousine par Kellner - 1905 - 004.jpg